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载体桩成套技术

发布时间:2009年10月12日 点击数: 字号:
研究起止日期:   成果水平:  
成果第一完成单位:   项目负责人:  
成果主要完成人员名单:   成果验收日期:  2013-02-25
成果体现形式:   研究形式:  
知识产权形式:   应用情况:  
知识产权内容:  
第一完成单位情况:  
转让意向与范围:   推广形式:  
成果简介

1技术概述

11 技术特点

1)就地取材,充分地利用固体废弃物作为填充料,变废为宝,保护环境,平均每施工一根载体桩就可消耗建筑垃圾0.5-1.5立方。

2)改变传统的地基处理观念,避软就硬,结合场地工程地质条件,使地基处理获得最优的效果。

3)将地基处理与桩基础施工合二为一,可为建设方最大限度地节约建设资金。根据大量工程实际测算,此项技术比一般地基基础方案可节约基础造价20%30%

4)显著改善桩的承载性状,大大地提高单桩承载力,一般是普通桩的35倍;大直径载体桩的单桩极限承载力可达10000-12000kN

5)可以通过调整载体桩的施工控制参数,改变其单桩竖向承载力特征值,使之最优化地满足工程需要。

6)施工工艺简单,将地基的加固处理与基础的施工合二为一,大大缩短工期,安全文明,施工质量易控。

2载体桩的应用条件

在一定深度下存在可以作为持力层的土都可以作为被加固土层。目前该技术可施工深度为25

3应用情况

由于载体桩技术具有承载力高的特点,且能有效减少和控制不均匀沉降,经济效益显著,因此它在全国多个大型工程和重要的工程中被采用,如北京至天津的快速铁路的新动车段工程,采用载体桩9000根,为建设方节约造价2000多万元。此外像万科、金隅佳业、首开集团等多个房地产项目也采用了这项技术,

4效益分析

4.1经济效益

该技术已广泛应用在北京、天津、河北等十几个省、市、自治区完成千余项工程,工程质量全部合格,累计工程总产值突破4亿元,为建设单位节约基础投资超过6000万元。

目前技术市场已占据了167个城市,并创造了显著的经济效益,据2006年不完全统计,载体桩技术在全国范围内完成总产值10亿元。

4.2社会效益

1)节约建筑材料;(2)消纳建筑垃圾和工业废料,有利于环境保护;(3)降低造价20%-30%;(4)扩大劳动就业;(5)有利于发展适合我国国情的具有自主知识产权的技术。

4.3载体桩技术的环境效益

载体桩技术是一种绿色环保的新型技术,由于施工过程中采用护筒成孔操作,在地下水位以下施工无需降水,也无需泥浆护壁,因此施工过程中能够减少建筑垃圾,减少对环境造成的污染。

4发展前景

近几年随着对技术的研究与更新,已经开发了大直径、高承载力的载体桩,经试验其承载力特征值可达到5000kN。如何不断完善现有技术,将新技术更多地应用到新的领域将是下一阶段工作的努力方向。